Funcționarea compresorului de aer

În primul rând, înainte de funcționarea compresorului de aer, următoarele probleme ar trebui să fie atenți la:

1. Mențineți uleiul de lubrifiere în bazinul de ulei în intervalul de scară și verificați dacă cantitatea de ulei din injectorul de ulei nu trebuie să fie mai mică decât valoarea liniei de scară înainte de funcționarea compresorului de aer.

2. Verificați dacă piesele mobile sunt flexibile, indiferent dacă piesele de conectare sunt strânse, dacă sistemul de ungere este normal și dacă echipamentele de control electrice și electrice sunt sigure și fiabile.

3. Înainte de a funcționa compresorul de aer, verificați dacă dispozitivele de protecție și accesoriile de siguranță sunt complete.

4. Verificați dacă conducta de evacuare este deblocată.

5. Conectați sursa de apă și deschideți fiecare supapă de intrare pentru a face apa de răcire netedă.

În al doilea rând, funcționarea compresorului de aer ar trebui să acorde atenție opririi pe termen lung înainte de primul început, trebuie verificată, să acorde atenție dacă nu există niciun impact, blocaj sau sunet anormal și alte fenomene.

În al treilea rând, mașina trebuie pornită în starea fără sarcină, după ce funcționarea fără sarcină este normală, apoi face treptat compresorul de aer în operația de încărcare.

Când compresorul de aer este operat, după funcționare normală, ar trebui să acorde adesea atenție diverselor lecturi de instrumente și să le ajusteze în orice moment.

În funcționarea compresorului de aer, trebuie să se verifice și următoarele condiții:

1. Dacă temperatura motorului este normală și dacă citirea fiecărui contor este în intervalul specificat.

2. Verificați dacă sunetul fiecărei mașini este normal.

3. Dacă capacul supapei de aspirație este fierbinte și sunetul supapei este normal.

4. Echipamentul de protecție împotriva siguranței compresorului de aer este de încredere.

După funcționarea compresorului de aer timp de 2 ore, uleiul și apa din separatorul de apă de ulei, intercooler și după răcire trebuie evacuate o dată, iar uleiul și apa din găleata de depozitare a aerului trebuie evacuate o dată pe schimbare.

Când se găsesc următoarele situații în funcționarea compresorului de aer, mașina trebuie închisă imediat, aflați motivele și excludeți -le:

1.. Uleiul de lubrifiere sau apa de răcire este în cele din urmă ruptă.

2. Temperatura apei crește sau scade brusc.

3. Presiunea de evacuare se ridică brusc și supapa de siguranță nu reușește.