Fabrica de ieșire din fabrică Ingersoll Rand Filtru de piese compresor de aer 23545841 Filtru de separare a uleiului de aer înlocuitor

1. Care sunt diferitele tipuri de separatoare de ulei de aer?

Există două tipuri principale de separatoare de ulei de aer: cartuș și spin-on. Separatorul de tip cartuș folosește un cartuș înlocuibil pentru a filtra ceața de ulei din aerul comprimat. Separatorul de tip spin-on are un capăt filetat care îi permite înlocuirea atunci când devine înfundat.

2.Cum funcționează un separator de ulei în compresorul cu șuruburi?

Uleiul care conține condens de la un compresor curge sub presiune în separator. Se deplasează printr-un filtru în prima etapă, care este de obicei un pre-filtru. O ventilație de reducere a presiunii ajută de obicei la reducerea presiunii și la evitarea turbulenței în rezervorul de separare. Aceasta permite separarea gravitațională a uleiurilor libere.

3.Care este scopul separatorului de ulei de aer?

Un separator de aer/ulei elimină uleiul de lubrifiere de la ieșirea de aer comprimat înainte de a-l reintroduce înapoi în compresor. Acest lucru asigură longevitatea părților compresorului, precum și curățenia aerului lor la producția unui compresor.

4. Care este funcția separatorului de ulei în compresorul de aer?

Separatorul de ulei asigură că uleiul de compresoare este reciclat înapoi în compresor pentru a -l menține lubrifiat, contribuind în același timp pentru a se asigura că aerul comprimat care iese din compresor este lipsit de ulei.

5. Ce face un separator de ulei într -un compresor cu șurub?

Un separator de ulei face exact ceea ce vă spune numele său, este un filtru într -un sistem de compresor de aer care separă uleiul de aerul comprimat pentru a proteja componentele sistemelor și echipamentul dvs. la sfârșitul liniei.

6. Ce se întâmplă când un separator de ulei de aer nu reușește?

Scăderea performanței motorului. Un separator de ulei de aer care nu reușește poate duce la un sistem de admisie cu ulei de ulei, care, la rândul său, poate duce la o reducere a performanței motorului. Puteți observa un răspuns lent sau o putere redusă, în special în timpul accelerației.