Filtru de schimb pentru separatorul de aer și ulei Ingersoll Rand, din fabrică, pentru compresorul de aer Ingersoll Rand, 23545841
FAQ
1. Care sunt diferitele tipuri de separatoare de aer și ulei?
Există două tipuri principale de separatoare de aer-ulei: cu cartuș și cu filet. Separatorul de tip cartuș folosește un cartuș înlocuibil pentru a filtra ceața de ulei din aerul comprimat. Separatorul de tip cu filet are un capăt filetat care permite înlocuirea acestuia atunci când se înfundă.
2. Cum funcționează un separator de ulei într-un compresor cu șurub?
Uleiul care conține condens provenit de la un compresor curge sub presiune în separator. Acesta se deplasează printr-un filtru de primă etapă, care este de obicei un prefiltru. Un orificiu de suprapresiune ajută de obicei la reducerea presiunii și la evitarea turbulențelor în rezervorul separatorului. Acest lucru permite separarea gravitațională a uleiurilor libere.
3. Care este scopul separatorului de aer-ulei?
Un separator aer/ulei elimină uleiul lubrifiant din ieșirea de aer comprimat înainte de a-l reintroduce în compresor. Acest lucru asigură longevitatea componentelor compresorului, precum și curățenia aerului la ieșirea compresorului.
4. Care este funcția separatorului de ulei în compresorul de aer?
Separatorul de ulei asigură reciclarea uleiului din compresorul dumneavoastră în compresor pentru a-l menține lubrifiat, ajutând în același timp la asigurarea că aerul comprimat care iese din compresor este lipsit de ulei.
5. Ce face un separator de ulei într-un compresor cu șurub?
Un separator de ulei face exact ceea ce îți spune și numele, este un filtru în cadrul unui sistem de compresor de aer care separă uleiul de aerul comprimat pentru a proteja componentele sistemului și echipamentul de la capătul liniei.
6. Ce se întâmplă când un separator de aer-ulei se defectează?
Performanță redusă a motorului. Un separator de aer-ulei defect poate duce la un sistem de admisie inundat cu ulei, ceea ce, la rândul său, poate duce la o reducere a performanței motorului. Este posibil să observați un răspuns lent sau o putere redusă, în special în timpul accelerării.











