Element de filtru de aer-ulei en-gros Înlocuiți Atlas Copco 1619622700

Element de filtru de aer-ulei en-gros Înlocuire Atlas Copco 1619622700 Imagine prezentată

Scurtă descriere:

Tip mediu (TIP MEDIU): Celuloză

Rating de filtrare (F-RATE): 27 µm

Înălțimea corpului (H-0): 142 mm

Înălțime totală (H-TOTAL): 142 mm

Orientare (ORI): Feminin

Supapă anti-retur (RSV)：Da

Tip (tip TH): UNF

Dimensiunea filetului: 3/4 inch

Orientare: Feminin

Poziție (Poz): Jos

Bande de rulare pe inch (TPI): 16

Presiunea de deschidere a supapei de bypass (UGV): 0,7 bar

Greutate netă a produsului (GREUTATE): 0,565 kg

Diametru exterior (Ø OUT): 93 mm

Trimiteți-ne un e-mail

Detalii produs

Etichete de produs

Videoclip despre produs

Descriere produs

Funcția principală a filtrului de ulei din sistemul compresorului de aer este de a filtra particulele metalice și impuritățile din uleiul de ungere al compresorului de aer, astfel încât să se asigure curățenia sistemului de circulație a uleiului și funcționarea normală a echipamentului. Dacă filtrul de ulei se defectează, va afecta inevitabil utilizarea echipamentului.

Standard de înlocuire a filtrului de ulei:
1. Înlocuiți-l după ce timpul de utilizare efectiv a atins durata de viață proiectată. Durata de viață proiectată a elementului filtrant de ulei este de obicei de 2000 de ore. Acesta trebuie înlocuit după expirare. În al doilea rând, filtrul de ulei nu a fost înlocuit pentru o perioadă lungă de timp, iar condițiile externe, cum ar fi condițiile de lucru excesive, pot deteriora elementul filtrant. Dacă mediul din jurul camerei compresorului de aer este dur, timpul de înlocuire trebuie scurtat. La înlocuirea filtrului de ulei, urmați pe rând fiecare pas din manualul de utilizare.
2. Când elementul filtrului de ulei este blocat, acesta trebuie înlocuit la timp. Valoarea setată a alarmei de blocare a elementului filtrului de ulei este de obicei 1,0-1,4 bar.

Pericolele utilizării excesive a filtrului de ulei al compresorului de aer:
1. Returul insuficient al uleiului după blocare duce la o temperatură ridicată a gazelor de eșapament, scurtând durata de viață a uleiului și a miezului de separare a uleiului;
2. Returul insuficient al uleiului după blocare duce la lubrifierea insuficientă a motorului principal, ceea ce va scurta durata de viață a motorului principal;
3. După deteriorarea elementului filtrant, uleiul nefiltrat, care conține o cantitate mare de particule metalice și impurități, pătrunde în motorul principal, provocând daune grave acestuia.
Avem propriile fabrici în China. Printre numeroasele companii comerciale, suntem cea mai bună alegere și partenerul dumneavoastră de afaceri absolut de încredere. Suntem specializați în fabricarea diferitelor tipuri de filtre de mai bine de 10 ani și ne-am bucurat întotdeauna de o bună reputație atât din partea clienților interni, cât și din străinătate.