Element filtrant pentru compresor de aer la preț de fabrică 2605530160 Filtru de ulei pentru înlocuirea filtrului Fusheng

Scurtă descriere:

Înălțime totală (mm): 210

Cel mai mic diametru interior (mm): 62

Diametru exterior (mm): 96

Presiune de spargere (BURST-P): 6,9 bar

Presiunea de deschidere a supapei de bypass (UGV): 2 bar

Greutate (kg): 0,8

Detalii ambalare:

Ambalaj interior: Pungă blister / Pungă cu bule / Hârtie kraft sau la cererea clientului.

Ambalaj exterior: Cutie de carton din lemn și/sau la cererea clientului.

În mod normal, ambalajul interior al elementului filtrant este o pungă de plastic PP, iar ambalajul exterior este o cutie. Cutia de ambalare are ambalaj neutru și ambalaj original. Acceptăm și ambalaje personalizate, dar există o cantitate minimă de comandă.


Detalii produs

Etichete de produs

Descriere produs

Filtrele de ulei se găsesc în mod normal doar la compresoarele mai mari, cum ar fi compresoarele cu șurub cu injecție de ulei. Evident, acestea filtrează uleiul pentru a îndepărta orice murdărie. Cu alte cuvinte: protejează compresorul de daunele provocate de murdărie, nisip, bucăți de rugină etc. Filtrul de ulei este responsabil pentru îndepărtarea contaminanților și impurităților din ulei, asigurând că compresorul funcționează fără probleme și eficient. Este important să verificați și să înlocuiți periodic filtrul de ulei pentru a menține performanța și longevitatea compresorului de aer.

Filtrele moderne din fibră sunt filtre de îndepărtare a uleiului foarte eficiente pentru compresoarele de aer. Cu toate acestea, filtrele din fibră pot îndepărta uleiul doar sub formă de picături sau aerosoli. În timp ce vaporii de ulei trebuie îndepărtați folosind un filtru de carbon activ.

Pericolele utilizării excesive a filtrului de ulei al compresorului de aer

1. Returul insuficient al uleiului după blocare duce la o temperatură ridicată a gazelor de eșapament, scurtând durata de viață a uleiului și a miezului de separare a uleiului;

2. Returul insuficient al uleiului după blocare duce la lubrifierea insuficientă a motorului principal, ceea ce va scurta durata de viață a motorului principal;

3. După deteriorarea elementului filtrant, uleiul nefiltrat, care conține o cantitate mare de particule metalice și impurități, pătrunde în motorul principal, provocând daune grave acestuia.


  • Anterior:
  • Următorul: