Element de filtru pentru compresor de aer de aprovizionare din fabrică 6.3792.0 Separator de ulei de aer pentru filtrul Kaeser Înlocuiți

Scurta descriere:

Înălțime totală (mm): 170

Cel mai mare diametru interior (mm): 40

Diametrul exterior (mm): 100

Cel mai mare diametru exterior (mm): 128

Greutate (kg): 0,93

Detaliile impachetarii:

Pachet interior: sac blister / sac cu bule / hârtie kraft sau la cererea clientului.

Pachet exterior: cutie din carton din lemn și sau la cererea clientului.

În mod normal, ambalajul interior al elementului filtrant este o pungă de plastic PP, iar ambalajul exterior este o cutie.Cutia de ambalare are ambalaj neutru și ambalaj original.Acceptăm și ambalaje personalizate, dar există o cerință privind cantitatea minimă de comandă.


Detaliile produsului

Etichete de produs

Descriere produs

Separatorul de ulei este o componentă cheie a compresorului de aer, iar separatorul de ulei de aer 6.3792.0 filtrează amestecul de aer și ulei care curge din capătul de aer.Fabrica noastră jinyu utilizează materiale de înaltă calitate, iar separatoarele noastre sunt suficient de puternice pentru a-și menține forma sub presiune și pentru a menține o diferență uniformă de presiune pentru a evita colapsul elementelor de filtrare, prelungind durata de viață a compresoarelor și a pieselor.Calitatea și performanța separatoarelor noastre de aer și ulei pot înlocui produsele originale.Produsul nostru are aceeași performanță și prețul este mai mic.Cred că veți fi mulțumit de serviciile noastre.Contactaţi-ne!

FAQ

1. Ce se întâmplă când un separator de ulei de aer se defectează?
Performanță scăzută a motorului.O defecțiune a separatorului de ulei de aer poate duce la un sistem de admisie inundat cu ulei, care poate duce, la rândul său, la o reducere a performanței motorului.Este posibil să observați un răspuns lent sau o putere redusă, în special în timpul accelerației.

2. Ce cauzează scurgerea separatorului de ulei?
În timp, garnitura separatorului de ulei se poate uza, crapa sau rupe din cauza expunerii la căldură, vibrații și coroziune.Când se întâmplă acest lucru, poate cauza scurgeri de ulei, performanță slabă a motorului și emisii crescute.deci, atunci când presiunea diferențială a filtrului separator atinge 0,08 până la 0,1Mpa, filtrul trebuie înlocuit.


  • Anterior:
  • Următorul: