Despre instalarea elementului de filtrare de separare a petrolului și gazelor și motivele efectului

Pumnly, precauții de instalare

1.amplasarea corectă a etanșărilor și ar trebui să existe măsuri de conductivitate electrostatică, etanșările rezistente la ulei pot funcționa normal la o temperatură ridicată de 120° C.

2.re-instalare dreaptă a uleiului de admisie externă, conducta de retur trebuie să fie suficient de lungă, și direct la ulei, pentru a ajunge la capătul inferior capac panta concavă.

3.selectarea uleiului de lubrifiere de înaltă calitate, sistemul de ulei de lubrifiere nu trebuie amestecat cu materii străine, uleiul trebuie înlocuit în mod regulat.

4. La instalarea separatorului de ulei și gaz de tip rotativ, conducta de retur trebuie să fie plasată în partea de jos a separatorului.

Doilealy, diferența de presiune parțială a uleiului crește prea repede

Diferența de presiune parțială a uleiului se formează atunci când particulele solide din aerul comprimat rămân în stratul filtrant al miezului de ulei.

1.filtrul de aer al compresorului de aer și filtrul de ulei au o anumită viață, ambele trebuie înlocuite la timp, nu ar trebui să folosească calitate scăzută

Filtru de aer, filtru de ulei.

2.atunci când temperatura de funcționare a compresorului este ridicată sau calitatea uleiului este scăzută, uleiul se îmbătrânește ușor, se oxidează, formează un lipici, blochează, poluează elementul de filtru, face

Diferența de presiune crește prea repede.

3.rezervorul de separare a uleiului și gazului compresorului de aer trebuie golit în mod regulat, altfel elementul de filtru este ușor de ruginit.

În al treilea rând, Consum excesiv de ulei (conținut excesiv de ulei în evacuare)

1.conducta de retur este blocată sau conducta de retur nu funcționează, în acest caz, o cantitate mare de ulei este stocată în miezul de ulei, iar uleiul este scos de gaz.

2.Alimentarea excesivă în rezervorul de ulei duce la un conținut ridicat de ulei al gazului care intră în miezul de ulei, crescând sarcina miezului de ulei și reducând efectul de separare.

3.designul rezervorului de ulei este nerezonabil, diametrul butoiului de petrol și gaz este mic sau structura de separare mecanică este slabă.

4.designul selecției miezului de ulei este nerezonabil, dimensiunea miezului de ulei este prea mică, rezultând un efect de separare slab.

5.inelul de etanșare, materialul plăcuței nu este adecvat, nu este rezistent la ulei sau poziție slabă, ceea ce duce la scurgeri de ulei la etanșare.

6.compresorul este utilizat pentru a reduce presiunea, volumul de evacuare este mai mare, efectul de separare a elementului de filtru este redus, cantitatea de ulei rezidual este crescută.

7.temperatura compresorului este prea mare, evaporarea uleiului este accelerată, iar concentrația de ceață de ulei este mare când se ajunge la miezul de ulei.


Ora postării: Apr-22-2024