Pumnly, precauții de instalare
1.plasarea corectă a garniturilor și ar trebui să existe măsuri de conductivitate electrostatică, garniturile rezistente la ulei pot funcționa normal la o temperatură ridicată de 120° C.
2.La instalarea din nou dreaptă a admisiei externe de ulei, conducta de retur trebuie să fie suficient de lungă și dreaptă către ulei pentru a ajunge la concavitatea înclinată a capacului inferior.
3.La alegerea uleiului de ungere de înaltă calitate, sistemul de ungere nu trebuie amestecat cu corpuri străine, uleiul trebuie înlocuit periodic.
4. La instalarea separatorului rotativ de petrol și gaze, conducta de retur trebuie plasată în partea de jos a separatorului.
Doilealy, diferența de presiune parțială a uleiului crește prea repede
Diferența de presiune parțială a uleiului se formează atunci când particulele solide din aerul comprimat rămân în stratul filtrant al miezului de ulei.
1.Filtrul de aer și filtrul de ulei al compresorului de aer au o anumită durată de viață, ambele trebuie înlocuite la timp, nu ar trebui să fie utilizate în scopuri de calitate inferioară.
Filtru de aer, filtru de ulei.
2.Când temperatura de funcționare a compresorului este ridicată sau calitatea uleiului este scăzută, uleiul se îmbătrânește ușor, se oxidează, formează un adeziv, se blochează, poluează elementul filtrant, face
Diferența de presiune crește prea repede.
3.Rezervorul de separare a uleiului și gazului compresorului de aer trebuie golit periodic, altfel elementul filtrant ruginește ușor.
În al treilea rând, Consum excesiv de ulei (conținut excesiv de ulei în gazele de eșapament)
1.Țeava de retur este blocată sau conducta de retur nu funcționează, în acest caz, o cantitate mare de ulei este stocată în miezul de ulei, iar uleiul este eliminat de gaz.
2.Realimentarea excesivă a rezervorului de ulei duce la un conținut ridicat de ulei din gazul care intră în miezul de ulei, crescând sarcina miezului de ulei și reducând efectul de separare.
3.Proiectarea rezervorului de petrol este nerezonabilă, diametrul butoiului de petrol și gaze este mic sau structura de separare mecanică este slabă.
4.Designul selecției miezului de ulei este nerezonabil, dimensiunea miezului de ulei este prea mică, rezultând un efect de separare slab.
5.Materialul inelului de etanșare sau al plăcuței nu este adecvat, nu este rezistent la ulei sau este poziționat necorespunzător, rezultând scurgeri de ulei la nivelul etanșării.
6.Compresorul este utilizat pentru a reduce presiunea, volumul de evacuare este mai mare, efectul de separare a elementului filtrant este redus, cantitatea reziduală de ulei este crescută.
7.temperatura compresorului este prea mare, evaporarea uleiului este accelerată, iar concentrația de ceață de ulei este mare atunci când se atinge miezul de ulei.
Data publicării: 22 aprilie 2024