Piese cu ridicata pentru compresoare de aer Filtru de aer Produse pentru compresoare 1625220136

Sfaturi：Deoarece există mai mult de 100.000 de tipuri de elemente de filtrare pentru compresor de aer, este posibil să nu existe nicio modalitate de a afișa unul câte unul pe site, vă rugăm să ne contactați prin e-mail sau telefon dacă aveți nevoie.

Principalele motive pentru ieșirea de ulei a filtrului de aer al compresorului de aer cu șurub includ următoarele:

‌1. Oprire anormală: atunci când compresorul de aer cu șurub se oprește brusc (cum ar fi pană de curent, oprire de urgență etc.), dacă supapa de admisie este închisă mai puțin de timp sau etanșarea nu este strictă, uleiul și gazul de înaltă presiune pot fi expulzați din supapa de admisie și descărcată prin filtrul de aer, ducând la canalizarea uleiului și a gazului către filtrul de aer‌.

‌2. Suprafața de etanșare a supapei de admisie deteriorată: Suprafața de etanșare a supapei de admisie este partea cheie pentru prevenirea scurgerilor de ulei și gaz. Dacă suprafața de etanșare este murdărie, deteriorată sau blocată, etanșarea nu este etanșă, iar uleiul și gazul se pot scurge în filtrul de aer prin supapa de admisie în timpul funcționării compresorului de aer, ducând la injecția de ulei.‌.

‌3. Defecțiune separator de ulei și gaz: Separatorul de ulei și gaz este responsabil pentru separarea uleiului de aerul comprimat. Dacă elementul de filtru al separatorului de ulei și gaz este blocat sau deteriorat, uleiul poate să nu fie separat eficient și va fi evacuat împreună cu aerul comprimat, formând o injecție de ulei la trecerea prin elementul de filtru de aer.

‌4. Defecțiune a sistemului de retur a uleiului: Sistemul de retur a uleiului este responsabil pentru trimiterea uleiului de lubrifiere separat înapoi la compresor pentru reciclare. Dacă conducta de ulei de retur este blocată, ruptă sau instalată necorespunzător, uleiul din partea de jos a miezului de separare a uleiului nu poate fi returnat la timp la compresor și apoi descărcat cu aerul comprimat, formând injecție de ulei atunci când trece prin filtrul de aer. miez.

‌5. Ulei de răcire excesiv: înainte de funcționarea compresorului de aer cu șurub, dacă se adaugă prea mult ulei de răcire, deși sistemul de separare poate separa o parte din ulei, uleiul de răcire excesiv poate fi încă descărcat cu gaz și să formeze o injecție de ulei când trece prin filtrul de aer.

‌Soluțiile la aceste probleme includ:

‌1. Reparați supapa de admisie: verificați suprafața de etanșare a supapei de admisie, curățați murdăria și reparați suprafața de etanșare deteriorată.

‌2. Înlocuiți separatorul de ulei și gaz: verificați periodic elementul de filtru al separatorului de ulei și gaz și înlocuiți din timp elementul de filtru deteriorat.

‌3. Verificați sistemul de retur a uleiului: verificați regulat linia de retur a uleiului pentru a vă asigura că nu este împiedicată și curățați-o sau înlocuiți-o dacă este necesar.

‌4. Controlați cantitatea de ulei de răcire: controlați cantitatea de ulei de răcire în strictă conformitate cu cerințele echipamentului pentru a evita adăugarea excesivă.

Metoda de mai sus poate rezolva eficient problema producției de ulei a elementului de filtru de aer al compresorului de aer cu șurub.