Elementul de filtru de ulei de aer cu ridicata Înlocuiți Atlas Copco 1619622700

Element de filtru de ulei de aer cu ridicata Înlocuiți Atlas Copco 1619622700 Imagine prezentată

Scurtă descriere:

Tip media (tip Med) ： Celuloză

Evaluare de filtrare (rată F) ： 27 µm

Înălțimea corpului (H-0) ： 142 mm

Înălțimea totală (H-TOTAL) ： 142 mm

Orientare (ORI) ： Femeie

Valve din spate anti-dren (RSV) ： Da

Tip (tip TH) ： UNF

Dimensiunea firului ： 3/4 inch

Orientare ： Femeie

Poziție (POS) ： jos

Călătorii pe inch (TPI) ： 16

Presiune de deschidere a supapei ocolitoare (UGV) ： 0,7 bar

Produs Greutate netă (greutate) ： 0,565 kg

Diametrul exterior (Ø out) ： 93 mm

Trimiteți -ne e -mail

Detaliu produs

Etichete de produs

Videoclip de produs

Descriere produs

Principala funcție a filtrului de ulei în sistemul compresorului de aer este de a filtra particulele de metal și impuritățile în uleiul de lubrifiere al compresorului de aer, astfel încât să se asigure curățenia sistemului de circulație a uleiului și funcționarea normală a echipamentului. Dacă filtrul de ulei nu reușește, acesta va afecta inevitabil utilizarea echipamentului.

Standard de înlocuire a filtrului de ulei:
1. Înlocuiți -l după ce timpul de utilizare efectiv atinge timpul de viață al proiectării. Durata de viață a elementului de filtrare a uleiului este de obicei de 2000 de ore. Trebuie înlocuit după expirare. În al doilea rând, filtrul de ulei nu a fost înlocuit de mult timp, iar condițiile externe, cum ar fi condițiile de muncă excesive pot provoca deteriorare elementului de filtru. Dacă mediul înconjurător al camerei compresorului de aer este dur, timpul de înlocuire trebuie scurtat. Când înlocuiți filtrul de ulei, urmați fiecare pas în manualul proprietarului la rândul său.
2. Când elementul de filtru de ulei este blocat, acesta trebuie înlocuit la timp. Valoarea de setare a alarmelor de blocare a elementului filtrului de ulei este de obicei 1,0-1.4bar.

Pericolele filtrului de ulei de compresor de aer Utilizare suplimentară:
1.. Revenirea insuficientă a uleiului după blocare duce la temperatura ridicată de evacuare, scurtarea duratei de viață a miezului de separare a uleiului și a uleiului;
2. Revenirea insuficientă a uleiului după blocare duce la o lubrifiere insuficientă a motorului principal, ceea ce va scurta durata de viață a motorului principal;
3. După ce elementul de filtru este deteriorat, uleiul nefiltrat care conține o cantitate mare de particule de metal și impurități intră în motorul principal, provocând daune grave motorului principal.
Avem proprii fabrici în China. Printre multe companii comerciale, suntem cea mai bună alegere și partenerul dvs. de afaceri absolut de încredere. Suntem specializați în fabricarea diferitelor tipuri de filtre de mai bine de 10 ani și primim întotdeauna reputații bune atât din partea clienților interni, cât și din cele din străinătate.