Piese de schimb Liutech pentru compresor de aer Element de filtru de ulei 6211473550 6211473500 6211472500 6211472250

Scurtă descriere:

Înălțime totală (mm): 306,5

Diametru exterior (mm): 137

Presiune de spargere (BURST-P): 23 bar

Presiune de colaps element (COL-P): 10 bar

Presiune de deschidere a supapei de bypass (UGV): 3,5 bar

Presiune de lucru (WORK-P): 20 bar

Greutate (kg): 2,42

Detalii de ambalare:

Pachet interior: sac blister / sac cu bule / hârtie kraft sau la cererea clientului.

Pachet exterior: cutie din carton din lemn și sau la cererea clientului.

În mod normal, ambalajul interior al elementului filtrant este o pungă de plastic PP, iar ambalajul exterior este o cutie. Cutia de ambalare are ambalaj neutru și ambalaj original. Acceptăm și ambalaje personalizate, dar există o cerință privind cantitatea minimă de comandă.


Detaliu produs

Etichete de produs

Descriere produs

Parametrii tehnici ai filtrului de ulei:

1. Precizia de filtrare este de 5μm-10μm

2. Eficiență de filtrare 98,8%

3. Durata de viață poate ajunge la aproximativ 2000h

4. Materialul filtrant este fabricat din fibră de sticlă Ahisrom din Coreea de Sud

Elementul nostru de filtru de ulei pentru compresorul cu șurub selectează filtru compozit din fibră de sticlă ultra-fină marca HV sau hârtie de filtru pură din pastă de lemn ca materie primă. Acest filtru de înlocuire are impermeabilitate excelentă și rezistență la eroziune; menține încă performanța inițială atunci când schimbările mecanice, termice și climatice. Produsele de filtrare sunt utilizate pe scară largă în energie electrică, petrol, medicină, mașini, industria chimică, metalurgie, transport, protecția mediului și alte domenii.

Pericolele utilizării în ore suplimentare a filtrului de ulei al compresorului de aer

1. Returul insuficient al uleiului după blocare duce la o temperatură ridicată de evacuare, scurtând durata de viață a miezului de separare a uleiului și uleiului;

2. Returul insuficient al uleiului după blocare duce la o lubrifiere insuficientă a motorului principal, ceea ce va scurta durata de viață a motorului principal;

3. După ce elementul de filtru este deteriorat, uleiul nefiltrat care conține o cantitate mare de particule metalice și impurități intră în motorul principal, provocând daune grave motorului principal.


  • Anterior:
  • Următorul: