Piese de schimb pentru compresor de aer cu șurub Element de filtru de ulei 1625165601 2903752500 1625752500 1625426100 1625752600

Scurtă descriere:

Număr piesa: 1625165601 2903752500 1625752500
Dimensiune:
Înălțime totală (mm): 214
Diametru exterior (mm): 96
Presiune de spargere: 35 bar
Presiune de colaps element: 10 bar
Tip suport: Microfibre anorganice
Gradul de filtrare: 25 µm
Dimensiune filet (INCH): M23
Presiune de lucru: 25 bar
Presiune de deschidere a supapei de bypass: 1,75 bar
Greutate (kg): 1,07
Detalii de ambalare:
Pachet interior: sac blister / sac cu bule / hârtie kraft sau la cererea clientului.
Pachet exterior: Cutie din carton din lemn și sau la cererea clientului.

Trimiteți-ne un e-mail

Detaliu produs

Etichete de produs

Descriere produs

Funcția principală a filtrului de ulei din sistemul compresorului de aer este de a filtra particulele metalice și impuritățile din uleiul de lubrifiere al compresorului de aer, astfel încât să se asigure curățenia sistemului de circulație a uleiului și funcționarea normală a echipamentului. Dacă filtrul de ulei se defectează, va afecta inevitabil utilizarea echipamentului.

detaliu produs

Standard de înlocuire a filtrului de ulei:
1. Înlocuiți-l după ce timpul real de utilizare atinge durata de viață proiectată. Durata de viață a elementului filtrului de ulei este de obicei de 2000 de ore. Acesta trebuie înlocuit după expirare. În al doilea rând, filtrul de ulei nu a fost înlocuit de mult timp, iar condițiile externe, cum ar fi condițiile excesive de lucru, pot provoca deteriorarea elementului de filtru. Dacă mediul înconjurător al camerei compresorului de aer este dur, timpul de înlocuire ar trebui să fie scurtat. Când înlocuiți filtrul de ulei, urmați pe rând fiecare pas din manualul de utilizare.
2. Când elementul filtrului de ulei este blocat, acesta trebuie înlocuit la timp. Valoarea setării alarmei de blocare a elementului filtrului de ulei este de obicei 1,0-1,4 bar.

Pericole legate de utilizarea filtrului de ulei al compresorului de aer în timpul orelor suplimentare:
1. Returul insuficient al uleiului după blocare duce la o temperatură ridicată de evacuare, scurtând durata de viață a miezului de separare a uleiului și uleiului;
2. Returul insuficient al uleiului după blocare duce la o lubrifiere insuficientă a motorului principal, ceea ce va scurta durata de viață a motorului principal;
3. După ce elementul de filtru este deteriorat, uleiul nefiltrat care conține o cantitate mare de particule metalice și impurități intră în motorul principal, provocând daune grave motorului principal.