Preț de fabrică Filtru separator pentru compresor de aer 88181755 Separator de ulei pentru separatorul Ingersoll Rand Înlocuiește

Scurta descriere:

Înălțime totală (mm): 500

Cel mai mare diametru interior (mm): 219

Diametrul exterior (mm): 300

Cel mai mare diametru exterior (mm): 440

Greutate (kg): 11,58

Detaliile impachetarii:

Pachet interior: sac blister / sac cu bule / hârtie kraft sau la cererea clientului.

Pachet exterior: cutie din carton din lemn și sau la cererea clientului.

În mod normal, ambalajul interior al elementului filtrant este o pungă de plastic PP, iar ambalajul exterior este o cutie.Cutia de ambalare are ambalaj neutru și ambalaj original.Acceptăm și ambalaje personalizate, dar există o cerință privind cantitatea minimă de comandă.


Detaliile produsului

Etichete de produs

Descriere produs

Etapele de bază ale producției de ulei pentru compresorul de aer sunt următoarele:

Pasul 1. Pregătiți materiile prime

Componentele principale ale uleiului pentru compresor de aer sunt uleiul lubrifiant și aditivii.Alegerea uleiului de lubrifiere trebuie selectată în funcție de diferitele medii de aplicare și cerințe de utilizare.De asemenea, aditivii trebuie selectați în funcție de diferite cerințe de performanță.

Pasul 2 Amestecați

Conform formulei specifice, uleiul lubrifiant și aditivii sunt amestecați într-o anumită proporție, în timp ce se amestecă și se încălzește pentru a se amesteca complet.

Pasul 3: Filtrați

Filtrarea este un pas cheie în asigurarea calității produsului.Amestecul de ulei lubrifiant și aditivi trebuie să treacă printr-un proces specific de filtrare pentru a îndepărta impuritățile și particulele pentru a asigura un produs curat și uniform.

Pasul 4: Separare

Amestecul este centrifugat pentru a separa uleiurile lubrifiante și aditivii de diferite densități.

Pasul 5: Ambalare

Conținutul de ulei al compresorului de aer poate satisface nevoile diferitelor automobile și mașini.Uleiul produs va fi ambalat, depozitat și transportat într-un mod adecvat pentru a se asigura că nu sunt afectate calitatea și performanța acestuia.

Separatorul de ulei și gaz este o componentă cheie responsabilă pentru îndepărtarea particulelor de ulei înainte ca aerul comprimat să fie eliberat în sistem.Funcționează pe principiul coalescenței, care separă picăturile de ulei de curentul de aer.Filtrul de separare a uleiului este format din mai multe straturi de medii dedicate care facilitează procesul de separare.

Primul strat al filtrului de separare a uleiului și gazului este de obicei prefiltrul, care prinde picăturile de ulei mai mari și le împiedică să intre în filtrul principal.Prefiltrul prelungește durata de viață și eficiența filtrului principal, permițându-i să funcționeze optim.Filtrul principal este de obicei un element de filtru coalescent, care este miezul separatorului de petrol și gaz.

Elementul de filtru coalescent constă dintr-o rețea de fibre minuscule care creează o cale în zig-zag pentru aer comprimat.Pe măsură ce aerul curge prin aceste fibre, picăturile de ulei se acumulează treptat și se contopesc pentru a forma picături mai mari.Aceste picături mai mari se așează apoi din cauza gravitației și în cele din urmă se scurg în rezervorul de colectare al separatorului.

Eficiența filtrelor de separare a uleiului și gazelor depinde de o serie de factori, cum ar fi designul elementului de filtrare, mediul de filtrare utilizat și debitul de aer comprimat.Designul elementului filtrant asigură trecerea aerului prin suprafața maximă, maximizând astfel interacțiunea dintre picăturile de ulei și mediul filtrant.

Întreținerea filtrului de separare a uleiului și a gazelor este esențială pentru a asigura funcționarea corectă a acestuia.Elementul filtrant trebuie verificat și înlocuit în mod regulat pentru a preveni înfundarea și scăderea presiunii.


  • Anterior:
  • Următorul: